Bear Rope Kinetisches Bergeseil KERR 8m, 13t

Kinetisches Bergeseil Bear Rope

Kinetische Seile sind für Offroader das Nonplusultra. Diese elastischen Synthetikseile haben gegenüber starren Seilen oder Bergurten die Fähigkeit kinetische Energie des Zugfahrzeugs zu speichern und dann je nachdem dosiert wieder abzugeben. Dies hat zwei positive Effekte beim Bergen: Durch die Elastizität des Seiles kommt es auch bei ungleichmäßigen Zug und Ruckbewegungen nicht so leicht zu plötzlichen Lastspitzen und Überschreitungen der Bruchlast im Seil bzw. den Zughalterungen an den Fahrzeugen. Schäden an Berge-Equipment und Wagen werden also leichter vermieden. Und zweitens führt es auch dazu, dass feststeckende, schwerere Fahrzeuge auch von leichteren Zugfahrzeugen befreit werden können, weil sich die kinetische Energie im Seil aufbauen kann bis der Widerstand überwunden ist.

Das kinetische KINTO-Bergeseil („Kinetic Tow“) Bear Rope von Nakatanenga aus doppelt geflochtenem Nylon und Polyamid 6.6. ist 24 mm stark, 8 Meter lang und weist eine Bruchlast von 13 Tonnen auf. Das bedeutet, dass die entscheidende Arbeitsbelastung WLL bei einem Sicherheitsfaktor von 3 über 4 Tonnen beträgt.

Die Zugdehnung des Seils liegt dabei bei maximal 30 bis 35 Prozent, wobei die materialschonendste Methode des Freischleppens ein langsames, gleichmäßiges Anfahren in den Dehnungsbereich hinein ist. Der sichere Temperaturbereich liegt bei -70 bis 99°C und ist damit konventionellen Seilen weit überlegen.

Das Bear-Rope KINTO-Seil ist durch eine Urethan-Polymerbeschichtung in hohem Wasser-, UV- und abriebbeständig. Aus Sicherheitsgründen weisen wir dennoch vorsorglich darauf hin, dass Arbeits- und Bruchlast bei abgenutzten oder überdehnten Seilen extrem sinken kann. Eine schonende Behandlung wird also in jedem Fall empfohlen.

KINTO248
Länge: 8 m
Durchmesser: 24 mm
Bruchlast: 13 t
Material: 100% doppelt geflochtenes Nylon / Polyamid 6.6, wasser-, UV- und abriebbeständig
Dehnung: 30-35% Zugdehnung
Temperatur: -70°C bis + 99°C
Farbe: grün

Die kinetische Energie (Bewegungsenergie) ist umso höher, je schneller das Zugfahrzeug fährt.

Tipp: Die Bolzen der Schäkel sollten ca. 1/4 Umdrehung geöffnet bleiben, um sie nach dem Bergevorgang leicht öffnen zu können. Andernfalls könnten sie bei Verformung verklemmen und nur noch mit einem Werkzeug geöffnet werden.

Handliches Packmaß!